| O ESPÍRITO DA AUSTRÁLIA |
| Na Qantas Australian Airlines, após cada vôo os pilotos preenchem um formulário, comunicando aos mecânicos em terra, sobre qualquer problema que o avião tenha tido durante o vôo. Os mecânicos o lêem e corrigem o problema, e, na metade inferior do formulário, descrevem por escrito a solução foi adotada. O piloto revê o relatório antes do vôo seguinte. Abaixo estão alguns problemas reais de manutenção submetidos pelos pilotos e as cômicas soluções registradas pelos engenheiros da terra dos cangurus.... A propósito, Qantas é a única grande empresa aérea que nunca registrou acidente aéreo algum e ficou famosa depois do filme Rain Man. O personagem de Dustin Hofman, um autista, só queria viajar pela Qantas, por conta da estatística de zero acidente. (P = problema acusado pelo piloto) (S = solução adotada pelo engenheiro em terra) P: Pneu esquerdo principal interno quase precisando de substituição. S: Pneu esquerdo principal interno quase substituído. P: Teste de vôo OK, exceto pelo piloto automático, que pousa mal o avião. S: Piloto automático não instalado nessa aeronave. P: Alguma coisa está solta no cockpit. S: Alguma coisa foi apertada no cockpit. P: Besouros mortos no para-brisa. S: Besouros vivos já encomendados. P: Piloto automático não mantém nível, produzindo ascenção de 200 pés por minuto. Traduzindo: o avião em piloto automático deveria nem subir nem descer, mas este está subindo. S: Não pudemos reproduzir o problema no solo. P: Evidências de vazamento na engrenagem principal de pouso. S: Evidências removidas. P: As travas de fricção estão prendendo os controles. S: É para isso que servem as travas de fricção. P: IFF inoperante. S: IFF sempre inoperante quando DESLIGADO. P: Suspeitamos de trinca no para-brisa. S: Suspeitamos de que vocês estejam certos. P: Turbina número 3 perdida. S: Após breve busca, turbina número 3 localizada na asa direita. P: A aeronave se comporta de modo engraçado. S: A aeronave foi advertida para se comportar, voar direito e ficar séria. P: O radar faz ruído fora de tom. S: Radar reprogramado para executar líricos. P: Rato no cockpit. S: Gato prontamente instalado. |
sexta-feira, 23 de janeiro de 2009
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